12月28日上午10时08分,浙江嘉善姚杨公路-上海金山叶新公路正式通车，西塘至枫泾跨省公交线路也同步开通。姚杨公路-叶新公路项目是长三角地区首个开工的跨省界段项目，也是浙沪两地践行一体化思维，通力协作、共商共建的实际成果。

过去，从嘉善姚庄到上海枫泾，隔着一条潮里泾河，原本两地人民来往都需从G320国道绕行。如今，浙沪两地互通的路修好了，在交界处的潮里泾河上架还起一座大桥，这也意味着两地通行时间将由原来的30分钟缩短到3分钟。姚杨公路-叶新公路项目西起浙江省嘉善县丁枫公路，东至上海规划324省道（叶新公路延伸段），全长4.33公里，采用一级公路标准。

省际道路的互联互通，让一条潮里泾河从两岸群众口中的“隔河”变为如今的“融合”，也让曾经的“瓶颈路”成为如今的“畅通路”。

架桥连浙沪，共建一体化。自姚杨公路-叶新公路项目建设开工以来，两地勠力同心、并肩作战，开启了省际连接通道建设的新模式，也为跨省域道路工程的实施作出了极具价值的示范。此前，省界处的潮里泾大桥归属谁、由谁来建、建设标准用哪个、投资如何分担等成为断头路建设中的“梗阻”。经嘉善、金山两地协商，对该项目进行了充分沟通和对接。最终，全新跨省道路建设模式出炉——“双方审批、共同出资、一方代建”的合作模式，一锤定音。全桥建设投入资金约5亿元，两地共同承担，由嘉善代建设。

此外，嘉善、金山两地政府还多次协调会商，克服了因两地交通工程建设面临的设计标准、技术参数、建设进度等差异极大而引起的不少困难问题。在设计思路上，坚持规划先行，等高等标对接建设方案；在技术参数上，就高不就低，嘉善方引入首个在建项目水上警戒安全保障内容；在进度推进上，统一时间节点，上海叶新公路段为省际断头路建设让路，施工进度至少延缓半年，为整条道路的早日建成通车，提供了极大的便利条件。

除了道路实现通行外，两地同步新开通了一条跨省公交线路——112路西塘古镇—枫泾古镇（西枫线）毗邻公交线。新线路起讫点分别为西塘汽车站和枫泾汽车站，线路走向为“西塘汽车站、祥符荡、浙北桃花岛、横港、清凉村、中洪村（金山农民画村）、枫泾古镇（枫泾医院）、枫泾汽车站”等8个站点，线路全长25公里左右。沿途停靠的各个站点都是远近闻名的旅游打卡点，小桥流水、景色如画，别具江南韵味，更有特色美食，令人流连忘返。

据悉，西枫线首末班时间为7:30—17:00，单程运营里程为25公里、约开行60分钟，单日发送班次5班，票价为5元（一票制）。目前支持现金、公交卡、市民卡、支付宝乘车码及银联支付，不享受老年人乘车优惠。值得一提的是，西枫线全线采用氢燃料公交车，具有操作简便、行驶平稳、噪音小等优点，为往来乘客带来更优质的乘车体验。

路通了，心也通了。对两地人民来说，线路的贯通，不仅是一件大事，更是一件喜事。项目中的潮里泾大桥，让曾经隔河相望数十年的浙沪两地成功牵手，让“断头路”从此变“通途”。省际“最后一公里”出行难题解决了，方便的不仅是金山、嘉善两地超130万常住人口，受益的更是枫泾、西塘两大古镇景区近1300万游客。

据悉，长三角一体化省际互联互通项目姚杨公路—叶新公路通车暨西塘-枫泾毗邻公交首发仪式是当天嘉善举办的全县重大项目集中开竣工系列活动之一。此外，嘉善还举办了梅花坊城市客厅项目开工仪式、平黎公路改（扩）建工程（镇北路至芦墟塘大桥东侧段）开工仪式等活动。