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2016年湖州航区单船平均吨位突破440载重吨
发布时间:2017-01-11来源:省交通运输厅字号:[ ]

  2016年,湖州港航部门加大运力结构调整力度,引导水运业主淘汰落后产能,发展标准化、大吨位船舶,营运船舶单船平均吨位由2015年底的331.6载重吨提升到444.4载重吨,位列全省内河航区第一。
  一是淘汰落后产能。积极推进内河船型标准化工程,引导水运业主发展标准化、大吨位船舶,淘汰船龄长、能耗高、效益低的老旧落后产能。自2016年11月初启动新一轮老旧船舶拆解淘汰工作后,共完成拆解55艘、9844总吨,发放补贴资金128.88万元,转出本市船舶23艘、1.11万载重吨;新增船舶66艘、6.72万载重吨。本港注册营运船舶由2015年底的4553艘下降至2016年底的4259艘,净减294艘,运力规模由2015年底的148.5万载重吨上升至2016年底的185.9万载重吨,净增37.4万载重吨,单船平均吨位提高了112.8载重吨。随着拖带式驳船和船龄长、吨位小的单船退出水运市场,新建船舶投入营运,且新建船舶平均吨位达到1079载重吨,全市营运船舶单船平均吨位快速提升,拥有200吨级以上船舶3590艘、177.7万载重吨,分别占全市总运力的84.3%和95.6%。
  二是发展特种船舶运输。鼓励水运业主经营内河集装箱船、散装水泥船等特种船舶运输,安吉上港国际港务有限公司2016年新增3艘、144标箱集装箱船舶,浙江众欣航运有限公司新增9艘、472标箱集装箱船舶,湖州鑫汉国际物流有限公司新增1艘、48标箱集装箱船舶,德清普泰航运有限公司新增3艘、182标箱集装箱船舶,全市集装箱船舶运力由2015年底的33艘、1488标箱增加到2016年底的49艘、2334标箱。全市拥有特种船舶313艘、16.7万载重吨。




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